En 2021, la Peugeot 308 franchit le cap de la transition électrifiée avec une gamme hybride rechargeable inédite, tout en conservant des motorisations thermiques performantes. Cette génération se distingue par l’intégration du nouveau logo du constructeur, une première depuis plus de dix ans.
La commercialisation du modèle coïncide avec des tensions sur les chaînes d’approvisionnement et une demande croissante pour des véhicules plus respectueux de l’environnement. Pourtant, malgré des volumes de production contraints, la 308 II s’impose rapidement parmi les compactes les plus vendues en France et en Europe.
Plan de l'article
- Peugeot 308 II (2021) : une nouvelle référence sur le segment compact ?
- Ce que la 308 change vraiment pour les conducteurs : design, technologies et innovations
- Entre succès commercial et défis industriels : la 308 face à la réalité du marché
- À découvrir aussi : guides pratiques et essais pour aller plus loin avec la Peugeot 308
Peugeot 308 II (2021) : une nouvelle référence sur le segment compact ?
La nouvelle Peugeot 308 débarque avec la ferme intention de bouleverser l’ordre établi dans l’univers des berlines compactes. Face à des piliers comme la Volkswagen Golf, la Renault Mégane ou la BMW Série 1, Peugeot ose une identité visuelle tranchée, portée par une ligne de carrosserie épurée et plus basse, une calandre affirmée et le retour d’un blason repensé. Cette audace stylistique, loin d’un simple lifting, clame haut et fort l’ambition du constructeur de s’installer durablement à l’avant-garde.
Ce n’est pas qu’une question d’apparence : sous le capot, la 308 II aligne un choix de motorisations rare dans la catégorie. L’offre jongle entre moteurs essence PureTech, diesel BlueHDi et versions hybrides rechargeables, visant à satisfaire aussi bien les amateurs de sobriété que les passionnés de dynamisme. L’usine Stellantis de Sochaux, pilier de la production, doit composer avec des cadences bousculées par la crise des composants, mais parvient à répondre à une demande massive.
Dans sa version haut de gamme, la compacte française se montre généreuse : aides à la conduite dernier cri, interface numérique soignée et confort acoustique poussé. Son positionnement tarifaire ne laisse rien au hasard : chaque détail vise la Golf ou la Mégane, tout en cherchant à hisser l’image de Peugeot vers le haut du pavé. Les chiffres de vente parlent d’eux-mêmes : la 308 II, sans renier son héritage, vient bousculer les standards du segment et s’impose comme une référence incontournable sur le marché automobile français.
Ce que la 308 change vraiment pour les conducteurs : design, technologies et innovations
La nouvelle génération Peugeot 308 impressionne d’abord par sa silhouette. Des lignes tendues, un capot plongeant, et cette signature lumineuse à crocs : sur la route, impossible de la confondre. Peugeot affiche ici sa volonté de redéfinir ce que doit être une compacte moderne. À l’intérieur, le Peugeot i-Cockpit fait la part belle au conducteur : petit volant, instrumentation numérique rehaussée, écran tactile central parfaitement intégré. Tout est pensé pour que chaque geste soit intuitif, chaque information immédiatement accessible.
Côté équipements, la 308 2021 inaugure le système Connect Advanced Navigation : navigation connectée, reconnaissance vocale fluide, accès rapide à tous les réglages et aides à la conduite. Le confort n’est pas en reste, avec des sièges enveloppants, une insonorisation soignée et même une climatisation tri-zone sur certaines finitions. Les longs trajets se font dans une ambiance apaisée, où rien ne vient troubler la concentration.
Sous le capot, Peugeot joue la carte de la diversité. Le client peut choisir entre essence PureTech, diesel BlueHDi ou hybride rechargeable. Cette dernière option, capable d’offrir jusqu’à 60 km en mode 100 % électrique, permet d’envisager la transition énergétique sans compromis sur la polyvalence.
Voici quelques innovations et caractéristiques qui marquent la différence :
- Signature lumineuse à LED intégrée à l’avant et à l’arrière
- Compatibilité avec la recharge accélérée pour les versions hybrides rechargeables
- Pack d’équipements high-tech : régulateur de vitesse adaptatif, aide active au maintien dans la voie, caméra panoramique 360°
Sur la route, la tenue de cap inspire confiance, même sur chaussée dégradée. Peugeot réussit ici à concilier innovations technologiques et plaisir de conduite, érigeant la 308 en modèle d’équilibre pour les conducteurs exigeants.
Entre succès commercial et défis industriels : la 308 face à la réalité du marché
La Peugeot 308 version 2021 n’a pas tardé à se hisser parmi les têtes d’affiche du segment des berlines compactes. En France, elle bouscule les habitudes, obligeant la Volkswagen Golf à défendre chèrement sa place et poussant Renault à revoir ses stratégies. Ce succès s’appuie sur un cocktail gagnant : une identité affirmée, une gamme complète, des technologies embarquées et une expérience de conduite renouvelée. Mais derrière cette réussite commerciale, le quotidien industriel reste une véritable course d’obstacles.
L’usine Stellantis de Sochaux a dû affronter une situation inédite : la pénurie de semi-conducteurs a ralenti les cadences, perturbé l’assemblage et allongé les délais de certaines versions, notamment les plus équipées électroniquement. La tension s’est faite sentir aussi bien sur les chaînes que dans les concessions, où la disponibilité de certains modèles s’est faite attendre. La gestion des pièces détachées est rapidement devenue un exercice d’équilibriste, chaque rupture perturbant la livraison des véhicules neufs.
Côté tarifs, la nouvelle 308 affiche des prétentions : son prix se situe dans le haut du panier, mais l’équipement comme la finition justifient cette montée en gamme. La rivalité franco-allemande reste d’actualité ; chaque choix technique, chaque option proposée oriente une demande toujours plus segmentée entre thermique et hybride rechargeable. Les coûts de production, eux, fluctuent au gré des matières premières et des sous-ensembles électroniques, forçant le constructeur à ajuster en permanence son offre.
Voici les principaux défis auxquels Peugeot a été confronté depuis le lancement :
- Usine Stellantis Sochaux : moteur de la fabrication tricolore
- Pénurie de composants électroniques : impacts sur l’équipement et les versions disponibles
- Délais de livraison sous pression : le réseau commercial doit s’adapter
À découvrir aussi : guides pratiques et essais pour aller plus loin avec la Peugeot 308
La Peugeot 308 cuvée 2021 va bien au-delà d’une belle fiche technique. Les journalistes spécialisés multiplient les essais, décryptant son comportement sur route, la qualité de ses équipements, la réactivité de ses motorisations hybrides rechargeables et la pertinence des options. Sur le papier, la consommation WLTP des versions hybrides reste particulièrement maîtrisée, ce qui devient décisif dans un contexte de réglementation environnementale renforcée.
Pour les conducteurs qui veulent aller plus loin, les guides pratiques sont une mine d’informations. Faut-il privilégier le PureTech ou le BlueHDi ? Comment choisir ses équipements en fonction d’un usage urbain ou périurbain ? Les dossiers comparatifs mettent en évidence la richesse de la gamme disponible. La finition Roland Garros, clin d’œil à l’histoire du constructeur, séduit par son élégance et son niveau de personnalisation. Chaque niveau de finition propose un éventail d’options, du pack confort à la navigation connectée.
À explorer :
Pour ceux qui veulent approfondir leur connaissance de la 308, plusieurs axes d’analyse se distinguent :
- Retours d’expérience sur la tenue de route dans diverses conditions
- Analyse de la consommation réelle lors d’essais au long cours
- Comparaisons détaillées avec la Volkswagen Golf et les autres acteurs majeurs du marché
Cette 308 nouvelle génération se présente comme une vitrine technologique et une référence en matière de modularité intérieure. Les guides pratiques permettent de saisir toutes les subtilités des aides à la conduite, des modes de fonctionnement hybrides et des équipements personnalisables selon les besoins. La documentation, en constante évolution, accompagne l’arrivée de cette compacte sur les routes françaises et européennes.
Reste une certitude : la Peugeot 308 version 2021 n’a pas seulement changé la donne pour la marque, elle a rebattu les cartes sur tout un segment. Le pari de l’audace et de la polyvalence, dans un contexte incertain, s’est transformé en succès palpable, et ça, l’industrie automobile ne l’oubliera pas de sitôt.
